Renault Mégane
Renault Mégane | |
---|---|
Produktion | |
Producent | Renault |
Model | Mégane |
Produktionsår | 1995− |
Karrosseri og platform | |
Type | Lille mellemklassebil |
Karrosseriformer |
3- og 5-dørs hatchback 5-dørs stationcar 4-dørs sedan 2-dørs cabriolet |
Teknik |
Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
Drivlinje | |
Motorer |
4-cyl. benzin- og dieselmotorer |
Gearkasse | Manuel og automatisk |
Kronologi | |
Forgænger | Renault 19 |
Renault Mégane er en siden efteråret 1995 af den franske bilfabrikant Renault bygget lille mellemklassebil. Bilen er efterfølger for Renault 19 og er i dag i tredje generation.
Betegnelsen Mégane havde allerede været benyttet én gang før til en prototype fra Renault fra 1988.
Mégane I (1995−2003)
Renault Mégane I | |
---|---|
Renault Mégane hatchback (1995−1999) | |
Produktion | |
Produktionsår | 1995−2003 |
Karrosseri og platform | |
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest | (1999)[1]. |
Beslægtede |
Renault 19 Renault Scénic |
Drivlinje | |
Motorer |
Benzin: 1,4−2,0 liter (51−110 kW) Diesel: 1,9 liter (47−75 kW) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2468−2580 mm |
Længde | 3931−4463 mm |
Bredde | 1698−1699 mm |
Højde | 1365−1420 mm |
Renault Mégane kom på markedet i oktober 1995 som femdørs hatchback og todørs coupé. I november 1996 fulgte den kompakte MPV Scénic, i februar 1997 sedanen Classic samt i april 1997 en cabriolet.
Fra 1997 var ABS ligeledes standardudstyr i Mégane.
I marts 1999 gennemførtes et facelift af modelserien, som medførte en nydesignet front, nydesignede baglygter og et modificeret kabineudstyr. På samme tidspunkt introduceredes som yderligere karrosserivariant stationcaren Grandtour. Mégane Scénic fik et facelift i september 1999 og har siden været en selvstændig modelserie under navnet Scénic uden foranstillet Mégane.
Fra oktober 2000 kom der nye udstyrslinjer, en ny commonrail-dieselmotor og mindre optiske modifikationer som f.eks. en kromliste på kølergrillen og lakerede dørhåndtag (alt efter udstyrsvariant).
Hatchbackversionen blev afløst allerede i november 2002, mens varianterne Classic (sedan), Grandtour (stationcar) og cabriolet blev afløst trinvis i det følgende år. I Venezuela bygges og sælges første generation af Mégane stadigvæk.
Udstyrslinjer
I de enkelte versioner af Mégane kunne man vælge mellem tre (senere fire) udstyrslinjer, hvor "RXE" (senere "Privilège") var den bedst udstyrede version. Udstyrslinjerne var:
- 1995 til 2000
- Eco (mest økonomiske motor)
- RN
- RT[2]
- RXE
- 2000 til 2003
- Authentique
- Expression
- Dynamique
- Privilège (indeholdt samtlige tilgængelige udstyrspakker)
Derudover kunne man tilvælge fire ekstraudstyrspakker, hvor udstyr og materialer var yderligere forbedret. "Luxe" var dermed det højeste udstyr. Man kunne vælge mellem følgende fire pakker:
- Fairway
- Confort
- Dynamique Luxe
- Luxe
Karrosserivarianter
-
Renault Mégane Scénic (1996–1999)
-
Renault Mégane Classic (1997–1999)
-
Renault Mégane cabriolet (1997–1999)
-
Renault Mégane hatchback (1999–2002)
-
Bagfra
-
Renault Mégane Classic (1999–2003)
-
Renault Mégane Grandtour (1999–2003)
-
Renault Mégane cabriolet (1999–2003)
Motorer
Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
0-100 km/t sek. |
Topfart km/t |
Byggeår |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorer | ||||||||
1.4 Eco | 4 | 8 | 1390 | 51 (69) / 6000 | 105 / 4000 | 14,5 | 168 | 1995 − 1997 |
1.4 e | 4 | 8 | 1390 | 55 (75) / 6000 | 107 / 4000 | 14,3 | 170 | 1997 − 1999 |
1.4 e | 4 | 8 | 1390 | 55 (75) / 5500 | 114 / 4250 | 13,8 | 170 | 1999 − 2000 |
1.4 16V | 4 | 16 | 1390 | 70 (95) / 6000 | 127 / 3750 | 11,8 | 184 | 1999 − 2003 |
1.6 | 4 | 8 | 1598 | 55 (75) / 5000 | 130 / 3400 | 12,9 | 175 | 1995 − 1999 |
1.6 e | 4 | 8 | 1598 | 66 (90) / 5000 | 137 / 4000 | 11,5 | 184 | 1995 − 1999 |
1.6 16V | 4 | 16 | 1598 | 79 (107) / 5750 | 148 / 3750 | 9,8 | 195 | 1999 − 2003 |
1.8 16V | 4 | 16 | 1783 | 85 (115) / 5750 | 158 / 3750 | 8,9 | 199 | 2000 − 2003 |
2.0 | 4 | 8 | 1998 | 85 (115) / 5400 | 168 / 4250 | 9,7 | 197 | 1995 − 1999 |
2.0 16V | 4 | 16 | 1998 | 110 (150) / 6000 | 185 / 4500 | 8,7 | 210 | 1995 − 1999 |
Dieselmotorer | ||||||||
1.9 d | 4 | 8 | 1870 | 48 (65) / 4500 | 118 / 2250 | 16,5 | 160 | 1995 − 1999 |
1.9 d | 4 | 8 | 1870 | 48 (65) / 4500 | 120 / 2250 | 17,9 | 158 | 1999 − 2001 |
1.9 dT | 4 | 8 | 1870 | 70 (95) / 4250 | 176 / 2250 | 12,3 | 180 | 1995 − 1997 |
1.9 dTi | 4 | 8 | 1870 | 59 (80) / 4000 | 160 / 2000 | 13,8 | 170 | 2000 − 2002 |
1.9 dTi | 4 | 8 | 1870 | 73 (99) / 4000 | 200 / 2000 | 12,3 | 183 | 1997 − 2001 |
1.9 dCi | 4 | 8 | 1870 | 75 (102) / 4000 | 200 / 1500 | 11,5 | 188 | 2000 − 2003 |
Mégane Coach/Coupé
Mégane Coach (fra marts 1999 Coupé) var den todørs version af den første Mégane og samtidig en lille sportscoupé. Bilen var teknisk set identisk med Mégane cabriolet. Navnet Coach blev kun benyttet i visse lande som f.eks. Tyskland eller Italien, i Frankrig og England hed modellen Coupé fra starten af.
Til forskel fra hatchbackudgaven kunne modellen fås med stærkere motorer og i specialudgaver. Dermed fandtes Mégane Coach i tre forskellige udstyrsvarianter:
- Fashion Coach (som standard udstyret med klimaanlæg og el-ruder)
• Coach Rallye Monte Carlo (med dellæderudstyr og hvide instrumentskiver) • Trim Line (med fuldt læderudstyr, opvarmet forrude, cd-skifter og sædevarme).
Coupé fandtes frem til september 2000 kun i udstyrsvarianterne Coupé og Coupé Sport. Udstyret omfattede sportssæder, el-ruder (bagi elektriske trækruder), ABS, kørecomputer, startspærre, læderrat, tågeforlygter og på Sport-modellen også hækspoiler, alufælge, klimaanlæg og cd-radio.
Fra oktober 2000 stod fire udstyrslinjer til rådighed:
- Expression (kun 1,4 16V)
- Dynamique
- Evidence
- Privilège
I sommeren 2002 indstilledes produktionen af Mégane Coach/Coupé.
Motorer
Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
0-100 km/t sek. |
Topfart km/t |
Byggeår | Bemærkninger |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorer | |||||||||
1.4 16V | 4 | 16 | 1390 | 70 (95) / 6000 | 127 / 3750 | 11,4 | 187 | 1999 − 2003 | |
1.6 e | 4 | 8 | 1598 | 66 (90) / 5000 | 137 / 4000 | 11,3 | 184 | 1995 − 1999 | |
1.6 16V | 4 | 16 | 1598 | 79 (107) / 5750 | 148 / 3750 | 9,6 | 198 | 1999 − 2003 | |
2.0 | 4 | 8 | 1998 | 85 (115) / 5400 | 168 / 4250 | 9,5 | 200 | 1995 − 1999 | |
2.0 16V | 4 | 16 | 1998 | 110 (150) / 6000 | 185 / 4500 | 8,6 | 215 | 1995 − 1999 | |
2.0 16V | 4 | 16 | 1998 | 102 (139) / 5500 | 191 / 3750 | 8,6 | 208 | 2001 − 2003 | |
2.0 IDE | 4 | 16 | 1998 | 103 (140) / 5500 | 200 / 4250 | 8,6 | 213 | 1999 − 2001 | Ikke egnet til brug med E10-brændstof[3]. |
Dieselmotorer | |||||||||
1.9 dTi | 4 | 8 | 1870 | 73 (99) / 4000 | 200 / 2000 | 11,2 | 186 | 1998 − 2001 | |
1.9 dCi | 4 | 8 | 1870 | 75 (102) / 4000 | 200 / 1500 | 11,2 | 189 | 2000 − 2002 |
Mégane II (2002−2009)
Renault Mégane II | |
---|---|
Renault Mégane tredørs (2002−2006) | |
Produktion | |
Produktionsår | 2002−2009 |
Karrosseri og platform | |
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest | (2002)[4] |
Beslægtede |
Nissan Qashqai Nissan X-Trail Renault Scénic Renault Koleos |
Drivlinje | |
Motorer |
Benzin: 1,4−2,0 liter (60−165 kW) Diesel: 1,5−2,0 liter (60−129 kW) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2522−2686 mm |
Længde | 4209−4500 mm |
Bredde | 1777 mm |
Højde | 1404−1467 mm |
Den anden generation af Mégane blev solgt fra november 2002, i starten som tre- og femdørs hatchback. I august 2003 fulgte såvel sedanen som stationcaren Grandtour. Mégane II blev bygget på fabrikkerne i Frankrig (Mégane CC i Douai, Mégane Sport i Dieppe), Spanien (tre- og femdørs samt Grandtour i Palencia) samt i Tyrkiet (Mégane sedan i Bursa).
Modellen blev valgt til Årets Bil i Europa 2003[5].
Bagagerummet kunne alt efter version rumme mellem 330 (hatchback) og 520 (Grandtour) liter.
Med Mégane II fortsatte Renault deres udvkikling af bilsikkerhed − frem for alt passagersikkerhed − og opnåede også med denne model fem stjerner i Euro NCAPs kollsionstest[4].
I januar 2006 gennemgik modelserien et facelift. De optiske nyheder begrænsede sig til et let modificeret frontparti og modificerede baglygter.
På Geneve Motor Show 2007 præsenteredes en Renault Mégane Sport (RS) med den allerede fra Laguna, Espace og Vel Satis kendte 2,0 dCi-motor med 129 kW (175 hk). Dermed kunne modellen ud over benzinmotoren med 165 kW (224 hk) nu også fås med en sportslig dieselmotor.
Udstyrsvarianter
Til hatchback såvel som Grandtour kunne man vælge mellem fire basisudstyrsvarianter. Specialmodellerne bød på tekniske forfinelser og nyheder som f.eks. det nøgleløse adgangssystem Keycard Handsfree og en anden kombination af farver, stoffer og materialer. Der kunne vælges mellem følgende udstyrsvarianter:
- Authentique
- Avantage (specialmodel på basis af Authentique)
- Exception (specialmodel på basis af Dynamique)
- Emotion
- Expression
- Dynamique
- Privilège (indeholdt samtlige ekstraudstyrspakker)
Derudover kunne man tilvælge tre ekstraudstyrspakker, hvor udstyr og materialer blev endnu mere forbedret. "Luxe" var dermed det højeste udstyr. Der kunne vælges mellem følgende tre pakker:
- Fairway
- Confort
- Luxe
I slutningen af november 2008 afløstes hatchbackudgaven. Den nye coupé kom i januar 2009, mens Grandtour fulgte i juni 2009. Coupe-cabriolet kom ud til forhandlerne i juni 2010, mens sedanversionen i august 2010 blev afløst af den nye, selvstændige modelserie Fluence.
Karrosserivarianter
-
Renault Mégane femdørs (2002–2006)
-
Renault Mégane sedan (2003–2006)
-
Renault Mégane Grandtour (2003–2006)
-
Renault Mégane femdørs (2006–2008)
-
Bagfra
-
Renault Mégane sedan (2006–2009)
-
Renault Mégane Grandtour (2006–2009)
-
Renault Mégane RS
(2006–2008)
Motorer
Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
0-100 km/t sek. |
Topfart km/t |
Byggeår | Varianter[II 1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorer | |||||||||
1.4 16V | 4 | 16 | 1390 | 60 (82) / 6000 | 129 / 3750 | 13,7 | 173 | 2003 − 2005 | 1, 2 |
1.4 16V | 4 | 16 | 1390 | 72 (98) / 6000 | 127 / 3750 | 12,5 | 183 | 2002 − 2008 | 1, 2, 3 |
1.6 16V | 4 | 16 | 1598 | 83 (113) / 6000 | 152 / 4200 | 10,9 | 192 | 2002 − 2006 | 1, 2, 3 |
1.6 16V | 4 | 16 | 1598 | 82 (112) / 6000 | 151 / 4250 | 10,9 | 192 | 2006 − 2009 | 1, 2, 3 |
2.0 16V | 4 | 16 | 1998 | 99 (135) / 5500 | 191 / 3750 | 9,2 | 200 | 2002 − 2008 | 1, 2, 3 |
2.0 16V Turbo | 4 | 16 | 1998 | 120 (163) / 5000 | 270 / 3250 | 8,3 | 220 | 2004 − 2006 | 1 |
2.0 16V Turbo | 4 | 16 | 1998 | 165 (224) / 5500 | 300 / 3000 | 6,5 | 236 | 2004 − 2008 | 1 |
Dieselmotorer | |||||||||
1.5 dCi | 4 | 8 | 1461 | 60 (82) / 4000 | 185 / 2000 | 14,3 | 170 | 2002 − 2005 | 1, 2, 3 |
1.5 dCi | 4 | 8 | 1461 | 63 (86) / 3750 | 200 / 1900 | 12,7 | 174 | 2005 − 2006 | 1, 2, 3 |
1.5 dCi | 4 | 8 | 1461 | 74 (101) / 4000 | 200 / 2000 | 12,8 | 179 | 2003 − 2005 | 1, 2, 3 |
1.5 dCi | 4 | 8 | 1461 | 78 (106) / 4000 | 240 / 2000 | 11,1 | 185 | 2005 − 2009 | 1, 2, 3 |
1.9 dCi | 4 | 8 | 1870 | 88 (120) / 4000 | 300 / 2000 | 10,5 | 196 | 2003 − 2005 | 1, 2, 3 |
1.9 dCi | 4 | 8 | 1870 | 96 (130) / 4000 | 300 / 2000 | 10,6 | 197 | 2005 − 2009 | 1, 2, 3 |
2.0 dCi | 4 | 16 | 1995 | 110 (150) / 4000 | 340 / 2000 | 8,7 | 210 | 2006 − 2008 | 1, 3 |
2.0 dCi | 4 | 16 | 1995 | 129 (175) / 3750 | 361 / 2000 | 8,3 | 220 | 2007 − 2008 | 1 |
- ^ Varianter: 1 = Hatchback, 2 = Sedan, 3 = Grandtour
Mégane Coupé-Cabriolet
Renault Mégane II CC | |
---|---|
Renault Mégane CC (2003−2006) | |
Produktion | |
Produktionsår | 2003−2010 |
Karrosseri og platform | |
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest | [6] |
Drivlinje | |
Motorer |
Benzin: 1,6−2,0 liter (82−120 kW) Diesel: 1,5−2,0 liter (78−110 kW) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2522 mm |
Længde | 4355 mm |
Bredde | 1777 mm |
Højde | 1404 mm |
Renault Mégane CC (CC = coupé-cabriolet) kom ud til forhandlerne i september 2003. Bilen var baseret på Mégane II og havde som særligt kendetegn et todelt glasfoldetag. Modellen havde praktisk talt intet at gøre med forgængeren Mégane cabriolet.
Glasfoldetaget kunne ved tryk på en kontakt foldes elektrohydraulisk ned i bagagerummet, som med lukket tag kunne rumme 490 liter og med åbent tag 190 liter. Det tog 22 sekunder at åbne hhv. lukke taget, som kunne åbnes og lukkes med stillestående eller langsomtkørende bil, dog ikke med kørende motor.
Til forskel fra konkurrenten Peugeot 307 CC, som var udstyret med en lignende tagsektion bygget af magna car top systems, havde det af Karmann fremstillede tag til Mégane CC ud over bagruden også det egentlige "tag" af glas. Med integreret solrullegardin kunne taget afmørkes.
Bilen havde fire siddepladser.
Til sikkerhedsudstyret hørte ud over det standardmonterede ABS, ESP, seks airbags, selestrammere, selekraftbegrænsere også fastgørelse til Isofix-autostole på alle siddepladser undtagen førersædet og som ekstraudstyr i tilfælde af at bilen ruller rundt automatisk udskydelige bageste nakkestøtter som aktiv rulningsbeskyttelse. Bilen fik fem stjerner[6] i Euro NCAPs kollisionstest, hvilket også i dag er den højeste vurdering.
I januar 2006 fik også Mégane CC et facelift. Udefra adskiller bilerne af Phase I og Phase II sig hovedsageligt gennem det let modificerede frontparti og ekstra skrifttræk bagpå.
Motorer
Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
0-100 km/t sek. |
Topfart km/t |
Byggeår |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorer | ||||||||
1.6 16V | 4 | 16 | 1598 | 83 (113) / 6000 | 152 / 4200 | 11,8 | 195 | 2003 − 2006 |
1.6 16V | 4 | 16 | 1598 | 82 (112) / 6000 | 151 / 4250 | 11,8 | 195 | 2006 − 2010 |
2.0 16V | 4 | 16 | 1998 | 99 (135) / 5500 | 191 / 3750 | 9,9 | 205 | 2003 − 2010 |
2.0 16V Turbo | 4 | 16 | 1998 | 120 (163) / 5000 | 270 / 3250 | 8,7 | 220 | 2004 − 2008 |
Dieselmotorer | ||||||||
1.5 dCi | 4 | 8 | 1461 | 78 (106) / 4000 | 240 / 2000 | 12,2 | 190 | 2006 − 2010 |
1.9 dCi | 4 | 8 | 1870 | 88 (120) / 4000 | 300 / 2000 | 10,9 | 200 | 2003 − 2005 |
1.9 dCi | 4 | 8 | 1870 | 96 (130) / 4000 | 300 / 2000 | 9,6 | 203 | 2005 − 2010 |
2.0 dCi | 4 | 16 | 1995 | 110 (150) / 4000 | 340 / 2000 | 9,5 | 213 | 2006 − 2010 |
Mégane III (2008−)
Renault Mégane III | |
---|---|
Renault Mégane femdørs (2008−2012) | |
Produktion | |
Produktionsår | 2008− |
Karrosseri og platform | |
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest | (2008)[7] |
Beslægtede |
Nissan Qashqai Nissan X-Trail Renault Scénic Renault Fluence Renault Koleos |
Drivlinje | |
Motorer |
Benzin: 1,2−2,0 liter (74−184 kW) Diesel: 1,5−2,0 liter (66−120 kW) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2641 mm |
Længde | 4295 mm |
Bredde | 1808 mm |
Højde | 1425−1471 mm |
Siden den 29. november 2008 har tredje modelgeneration af Renault Mégane været på markedet. Den officielle præsentation fandt sted på Paris Motor Show i oktober 2008.
Udstyret omfatter for eksempel nøglekort med håndfri funktion, analog omdrejningstæller og digitalt speedometer. navigationssystemet var i de første modeller af typen Carminat 3, som nu er afløst af det billigere Carminat TomTom. Derudover blev modellen både mere sikker og mere miljøvenlig.
Coupéudgaven kom ud til forhandlerne den 23. januar 2009 og har sit eget karrosseri. Mégane Coupé er som standard udstyret med sportsundervogn (sænket 12 mm i forhold til femdørsudgaven) og alufælge.
Fra den 21. juni 2009 kunne Mégane igen fås som stationcar, stadigvæk med navnet Grandtour.
I november 2009 fulgte sportsudgaven R.S., baseret på Mégane Coupé og drevet af en 2,0-liters turbomotor (TCe) med 184 kW (250 hk). Med Mégane Coupé R.S. Trophy byggede Renault Sport efter Mégane R26.R igen den hurtigste, forhjulstrukne sportsvogn.
Den nye Coupé-Cabriolet kompletterede modelprogrammet den 11. juni 2010.
Derudover præsenterede Renault på Frankfurt Motor Show 2009 en på Mégane III baseret sedan med navnet Fluence, som kom på markedet i august 2010. Fluence er i virkeligheden en Samsung SM3 bygget til det europæiske marked med modificeret front i Tyrkiet.
I april 2012 gennemgik Mégane et facelift, hvor tågeforlygterne blev flyttet direkte ned i luftindtaget og motorprogrammet udvidet med tre nye motorer med start/stop-system.
Udstyrsvarianter
Tredje generation af Mégane findes i flere forskellige basisudstyrsvarianter, hvor "Luxe" hhv. "Privilège" (i Østrig) er den bedst udstyrede version. Udstyrsvarianterne er:
- Authentique (indstigningsmodel, også kaldet "Tonic"; fås ikke til Coupé)
- Expression
- Dynamique (indstigningsmodel for Coupé)
- Extreme (specialmodel til Coupé i Østrig)
- TomTom (specialmodel til femdørs og Grandtour)
- Emotion (specialmodel til Coupé oktober 2010 – 2011)
- Night & Day (specialmodel)
- Luxe (indeholder samtlige udstyrspakker, i Østrig og Schweiz kaldet "Privilège")
- GT (kun for TCe 180 og dCi 160, fra Phase II "TCe 190 Start/Stop" og "dCi 165 FAP"; derudover fås udstyrspakken "GT Line" til alle Dynamique-modeller)
- GT 220 (kun TCe 220 og kun Grandtour)
- Sport (kun TCe 250, Mégane Coupé R.S. og Mégane Coupé R.S. Trophy TCe 265, fra Phase II kun TCe 265)
- Bose (specialmodel med Bose-lydsystem)
Karosserievarianter
-
Bagfra
-
Renault Mégane Coupé (2009–2012)
-
Renault Mégane Grandtour (2009–2012)
-
Renault Mégane CC (2010–2012)
-
Renault Fluence (2010–)
-
Renault Mégane R.S.
-
Renault Mégane GT Line
Motorer
Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
0-100 km/t sek. |
Topfart km/t |
Byggeår | Varianter[III 1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorer | |||||||||
1.2 TCe | 4 | 16 | 1198 | 85 (115) / 4500 | 190 / 2000 | 10,5 | 190 | 2012 – | 1, 2, 3 |
1.4 TCe | 4 | 16 | 1397 | 96 (130) / 5500 | 190 / 2250 | 9,7 | 200 | 2009 – | 1, 2, 3, 4 |
1.6 16V | 4 | 16 | 1598 | 74 (100) / 5500 | 148 / 4250 | 10,9 | 190 | 2008 – | 1 |
1.6 16V | 4 | 16 | 1598 | 81 (110) / 6000 | 151 / 4250 | 10,5 | 195 | 2008 – 2012 | 1, 2, 3, 4 |
2.0 16V CVT | 4 | 16 | 1997 | 103 (140) / 6000 | 195 / 3750 | 10,3 | 195 | 2009 – | 1, 2, 3, 4 |
2.0 TCe | 4 | 16 | 1998 | 132 (180) / 5500 | 300 / 2250 | 7,8 | 225 | 2009 – 2012 | 1, 2, 3, 4 |
2.0 TCe | 4 | 16 | 1998 | 140 (190) / 5500 | 300 / 2000 | 7,7 | 235 | 2012 – | 1, 2, 3, 4 |
2.0 TCe | 4 | 16 | 1998 | 184 (250) / 5500 | 340 / 3000 | 6,1 | 250 | 2009 – | 3 |
2.0 TCe | 4 | 16 | 1998 | 195 (265) / 5500 | 360 / 3000 | 6,0 | 255 | 2011 – | 3 |
Dieselmotorer | |||||||||
1.5 dCi | 4 | 8 | 1461 | 66 (90) / 4000 | 200 / 1750 | 12,5 | 180 | 2008 – | 1, 2 |
1.5 dCi | 4 | 8 | 1461 | 81 (110) / 4000 | 240 / 1750 | 10,5 | 190 | 2008 – | 1, 2, 3, 4 |
1.6 dCi | 4 | 16 | 1598 | 96 (130) / 4000 | 320 / 2000 | 9,8 | 200 | 2012 – | 1, 2, 3, 4 |
1.9 dCi | 4 | 8 | 1870 | 96 (130) / 3750 | 300 / 1750 | 9,5 | 205 | 2008 – 2012 | 1, 2, 3, 4 |
2.0 dCi man. | 4 | 16 | 1995 | 118 (160) / 3750 | 380 / 2000 | 8,7 | 215 | 2009 – | 1, 2, 3, 4 |
2.0 dCi aut. | 4 | 16 | 1995 | 110 (150) / 3750 | 360 / 2000 | 9,5 | 210 | 2010 – 2012 | 1, 2, 3, 4 |
2.0 dCi | 4 | 16 | 1995 | 120 (163) / 3750 | 380 / 2000 | 8,5 | 215 | 2012 – | 1, 2, 3 |
- ^ Varianter: 1 = Hatchback, 2 = Grandtour, 3 = Coupé, 4 = Coupé-Cabriolet
Kilder
- ^ Renault Megane | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating (hentet 12. marts 2013, på engelsk)
- ^ Prisliste Mégane fra 21. november 1996
- ^ http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf (på tysk)
- ^ a b Renault Megane | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating (hentet 12. marts 2013, på engelsk)
- ^ Ekstra Bladet - Ikke som de andre (hentet 12. marts 2013)
- ^ a b Renault Megane CC | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating (hentet 12. marts 2013, på engelsk)
- ^ Crashtest af Mégane 2008 (på engelsk)
- cars-data.com: Renault Mégane (på engelsk)
- carfolio.com: Renault Megane 1.6 RT (på engelsk)
- autoevolution.com: RENAULT Megane Coupe models (på engelsk)
Eksterne henvisninger
- Internet Movie Cars Database: Renault Mégane i film og tv-serier
- Officielt websted