Volkswagen Golf Cabriolet

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Volkswagen Golf Cabriolet
Produktion
Producent Volkswagen
Koncern Volkswagen Group
Model Golf Cabriolet
Produktionsår 19792002
2011
Produktionssted Osnabrück, Tyskland Tyskland
Puebla, Mexico Mexico
Karrosseri og platform
Type Lille mellemklassebil
Karrosseriformer 2-dørs cabriolet
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Beslægtede Volkswagen Golf
Drivlinje
Motorer 4-cyl. benzin-
og dieselmotorer
Gearkasse Manuel og automatisk
Kronologi
Forgænger Volkswagen Type 1 Cabriolet
Efterfølger Volkswagen New Beetle Cabriolet
Volkswagen Eos

Volkswagen Golf Cabriolet er en modelbetegnelse for flere forskellige bilmodeller fra bilfabrikanten Volkswagen. I marts 1979 kom den første model på basis af Golf I på markedet, og derefter fulgte modeller på basis af Golf III og Golf VI. Frem til august 1993 blev der bygget 389.000 eksemplarer af Golf I Cabriolet, og fra september 1993 til april 1998[1] blev der bygget 171.000[2] eksemplarer af efterfølgeren baseret på Golf III. Mellem april 1998 og juni 2002[1] fandtes der en faceliftet udgave af Golf III Cabriolet med optiske træk fra Golf IV.

Alle generationer af Golf Cabriolet er blevet bygget hos firmaet Karmann i Osnabrück, som også har deltaget i udviklingen af den åbne Golf og frem til januar 1980 også byggede forgængeren Volkswagen Type 1 Cabriolet. Enkelte eksemplarer af Golf III Cabriolet er dog blevet bygget hos Volkswagen de México i Puebla.

Golf Cabriolet var fra foråret 1979 og frem til produktionens indstilling i midten af 2002 en af de mest populære åbne biler på det tyske og østrigske marked.

I juni 2011 introducerede Volkswagen en ny Golf Cabriolet på basis af Golf VI, som blev præsenteret på Geneve Motor Show i marts 2011.[3]

Indføring af styrtbøjlen[redigér | redigér wikikode]

Golf Cabriolet var den første åbne bil med fast monteret styrtbøjle. I 1970'erne begyndte en diskussion i USA om bilsikkerhed. Derefter var det overordentligt "usikkert" at køre i cabriolet, da bilerne ikke havde ret meget sikkerhed ved væltning. Af denne grund forsynede Volkswagen den åbne Golf med styrtbøjle.

Den nye model blev i starten ikke modtaget ret godt af den bestående kundekreds til Type 1, og blev specielt i rød lakering med den nye styrtbøjle, og lidt nedladende kaldt "jordbærkurv".[4] Der blev set kritisk på, at "fornøjelsen ved at køre åben bil" blev begrænset af de ikke helt nedrullelige bageste sideruder og styrtbøjlen. En fordel var dog, at de forreste sikkerhedsseler (den firepersoners bil havde på begge de bageste siddepladser kun hofteseler) monteret på styrtbøjlen hævede bilens tyngdepunkt og øgede sikkerheden ved ulykker med rulning samt karrosseriets stivhed.

Efter Golf Cabriolet indbyggede flere andre bilfabrikanter styrtbøjler i deres cabriolet-modeller, f.eks. Ford Escort Cabriolet (1983), Peugeot 205 Cabriolet (1986) og Opel Kadett Cabriolet (1987).

Selv de sidste modeller frem til 2002 havde styrtbøjle. På moderne cabrioleter bruges der næsten aldrig styrtbøjler, da der i stedet ofte benyttes automatisk udklappelige støtter som rulningsbeskyttelse. Heller ikke den nye Golf Cabriolet fra 2011 har nogen fast styrtbøjle længere.

Presenning[redigér | redigér wikikode]

På Golf I Cabriolet blev anvendelsen af den medleverede presenning foreskrevet ved åbent tag, frem for alt for at beskytte personerne i bilen ved et eventuelt uheld mod de åbne og skarpkantede metalled. På de første modeller frem til august 1981 − derefter lå det åbne tag 10 cm længere nede − var kalechen placeret meget højt, hvilket ved kørsel på dårlige veje gjorde at låsen nemt kunne udløses. Herefter bevægede fartvinden den oplåste kaleche opad. På efterfølgeren, baseret på Golf III, var kalechen dybere anbragt, hvilket også forbedrede sigtbarheden bagud. Presennigen var ikke tvingende nødvendig, men blev dog alligevel medleveret til Golf III Cabriolet for at modvirke tilsmudsning af kalechen.

Golf I Cabriolet (1979−1993)[redigér | redigér wikikode]

Volkswagen Golf I Cabriolet
VW Golf Cabriolet front 20080801.jpg
Volkswagen Golf Cabriolet (1979−1987)
Produktion
Produktionsår 19791993
Karrosseri og platform
Beslægtede Volkswagen Golf I
Volkswagen Jetta I
Volkswagen Scirocco
Volkswagen Caddy (14D)
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,5−1,8 liter (51−82 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2398 mm
Længde 3815 mm
Bredde 1610 mm
Højde 1410 mm
Egenvægt 910−1015 kg

Den første generation af Golf Cabriolet kom på markedet i marts 1979 med valg mellem to forskellige motorvarianter:

  • Cabriolet GLS, 1,5 liter 51 kW (70 hk)
  • Cabriolet GLI, 1,6 liter 81 kW (110 hk)

Efter at produktionen af Type 1 Cabriolet ophørte i starten af 1980, blev Golf Cabriolet den mest solgte bil i sin klasse. Efter at salgstallene for cabrioleter steg kraftigt i løbet af 1980'erne og Golf Cabriolet optrådte i talrige tv-serier (som f.eks. Remington Steele), fik bilen kultstatus og er i dag en eftersøgt youngtimer.

Produktionen af den første Golf Cabriolet fortsatte, selv om Golf I i august 1983 blev afløst af Golf II.

Modellen fik et facelift i maj 1987, hvor optikken blev tilpasset den daværende tidssmag. Derved fik kølergrillen større ribber og bilen fik gennem større kunststofkofangere en bredere og rundere form. Mange ældre biler blev herefter bygget om til det nye design. Motorprogrammet svarede i den samlede byggetid generelt til de aktuelle benzinmotorer i den almindelige Golf.

Fra 1992 kunne Golf I Cabriolet fås med førerairbag som ekstraudstyr, hvilket gjorde modellen til den første Volkswagen som kunne fås med airbag. Modsat hvad flere tror fandtes modellen ikke med ABS-bremser.

Fra september 1992 fandtes modellen kun med en 1,8-liters benzinmotor med 72 kW (98 hk) og reguleret katalysator. Denne motor opfyldt udstødningsnormen Euro 1.

Modellen fandtes også i flere forskellige specialudgaver: Quartett, Coast, Bel Air, Young Line, Fashion Line, Classic Line, Toscana, Sportline, Acapulco, Genesis og Etienne Aigner.

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

1.5 GLS 1.6 1.6 kat. 1.6 GLI 1.8 1.8 GLI
Byggeår 1/1979–8/1983 8/1983–2/1990 4/1986–2/1990 1/1979–7/1982 8/1983–9/1992 4/1986–8/1993 8/1982–12/1989
Motordata
Motorkendebogstaver JB EW RE EG EX 2H DX
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Karburator Mekanisk indsprøjtning
(Bosch K-Jetronic)
Karburator Elektronisk indsprøjtning
(Digifant)
Mekanisk indsprøjtning
(Bosch K-Jetronic)
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 79,5 × 73,4 mm 81,0 × 77,4 mm 79,5 × 80,0 mm 81,0 × 86,4 mm
Slagvolume 1457 cm³ 1595 cm³ 1588 cm³ 1781 cm³
Maks. effekt ved omdr./min. 51 kW
(70 hk)
5600
55 kW
(75 hk)
5000
53 kW
(72 hk)
5200
81 kW
(110 hk)
6100
66 kW
(90 hk)
5200
72 kW
(98 hk)
5400
82 kW
(112 hk)
5500
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 110 Nm
2500
125 Nm
2500
120 Nm
2700
140 Nm
5000
145 Nm
3300
143 Nm
3000
157 Nm
3100
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 4-trins manuel 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 5-trins manuel
3-trins automatisk
3-trins automatisk
Præstationer
Topfart 150 km/t 154 km/t
149 km/t1
150 km/t
145 km/t1
172 km/t 164 km/t
159 km/t1
166 km/t
161 km/t1
173 km/t
Acceleration 0-100 km/t 14,3 sek. 13,5 sek.
15,7 sek.1
14,0 sek.
16,2 sek.1
10,2 sek. 11,1 sek.
13,5 sek.1
11,0 sek.
13,4 sek.1
9,8 sek.
Brændstofforbrug (liter/100 km)
ved 90 km/t
ved 120 km/t
ved bykørsel
 
 
8,8
6,32/5,83
9,02/8,43
8,7
6,42/5,93
9,22/8,63
8,9
 
 
8,8
6,2
9,0
8,9
 
 
9,4
6,3
8,9
10,9
Brændstofforbrug (liter/100 km)
ved 90 km/t1
ved 120 km/t1
ved bykørsel1
7,1
9,8
9,1
7,2
10,0
9,3
6,9
9,6
9,4
 
 
10,1
Vægte
Egenvægt 910 kg 960 kg 940 kg 975 kg 1015 kg 995 kg
1 Med 3-trins automatisk gearkasse
2 Med 4-trins manuel gearkasse
3 Med 5-trins manuel gearkasse

Specialmodeller[redigér | redigér wikikode]

Golf III Cabriolet (1E, 1993−1998)[redigér | redigér wikikode]

Volkswagen Golf III Cabriolet
Vw ebay 045.jpg
Volkswagen Golf Cabriolet (1993−1998)
Produktion
Produktionsår 19931998
Karrosseri og platform
Beslægtede Volkswagen Golf III
Volkswagen Vento
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,6−2,0 liter (55−85 kW)
Diesel:
1,9 liter (66−81 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2475 mm
Længde 4081 mm
Bredde 1695 mm
Højde 1400 mm
Egenvægt 1230−1310 kg

Også den i sensommeren 1993 introducerede Golf III Cabriolet (type 1E) fandtes i flere forskellige specialmodeller: Pink Floyd, Rolling Stones, Bon Jovi, Joker, Highline og Classic Edition.

Modellen var i 1995 en af de få åbne biler, som også kunne fås med dieselmotor (TDI).

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

1.6 1.8 2.0 1.9 TDI 1.9 TDI
Byggeår 10/1994–12/1995 7/1995–4/1998 9/1993–4/1998 9/1993–12/1995 7/1995–4/1998 7/1996–4/1998
Motordata
Motorkendebogstaver AEK AFT, AKS AAM, ANN ABS, ADZ, ANP 2E, ADY AGG 1Z, AHU AFN
Motortype R4-benzinmotor R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Multipoint Monopoint Multipoint Direkte
Trykladning Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 81,0 × 77,4 mm 81,0 × 86,4 mm 82,5 × 92,8 mm 79,5 × 95,5 mm
Slagvolume 1595 cm³ 1781 cm³ 1984 cm³ 1896 cm³
Kompressionsforhold 10,3:1 9,0:1 10,0:1 9,6:1 19,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 74 kW
(101 hk)
5800
55 kW
(75 hk)
5000
66 kW
(90 hk)1
5500
85 kW
(115 hk)
5400
66 kW
(90 hk)
4000
81 kW
(110 hk)
4150
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 135 Nm
4400
140 Nm
3500
140 Nm
2500
145 Nm
2500
166 Nm
3200
166 Nm
2600
202 Nm
1900
235 Nm
1900
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Vægte2
Egenvægt 1230 kg 1230 kg
(1260 kg)
1280 kg
(1310 kg)
1300 kg
Tilladt totalvægt 1580 kg 1620 kg 1640 kg
Tilladt anhængervægt uden bremser 500 kg
Tilladt anhængervægt med bremser 1000 kg 1200 kg
Præstationer2
Topfart 182 km/t 182 km/t
(179 km/t)
160 km/t
(156 km/t)
172 km/t
(168 km/t)
190 km/t
(186 km/t)
172 km/t 187 km/t
Acceleration 0-100 km/t 11,9 sek. 11,9 sek.
(13,8 sek.)
15,5 sek.
(18,2 sek.)
13,1 sek.
(15,0 sek.)
11,2 sek.
(12,3 sek.)
10,7 sek.
(12,3 sek.)
13,3 sek. 11,3 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 8,2 liter
(9,4 liter)
Blyfri 95
7,9 liter
(9,0 liter)
Blyfri 91
8,2 liter
(9,7 liter)
Blyfri 95
8,2 liter
(9,5 liter)
Blyfri 95
5,3 liter
Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel 197 g/km
(226 g/km)
190 g/km 197 g/km
(233 g/km)
200 g/km 197 g/km
(228 g/km)
143 g/km
1 Den højere effekt i 1,8-litersmotoren med 66 kW (90 hk) er opnået ved hjælp af en skarpere knastaksel, et andet udstødningssystem, anden motorstyringssoftware, et senere tændingstidspunkt samt et højere kompressionsforhold.[5][6]
2 Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear

Specialmodeller[redigér | redigér wikikode]

Golf IV Cabriolet (1E, 1998−2002)[redigér | redigér wikikode]

Volkswagen Golf IV Cabriolet
VW Golf IV Cabrio white vr.jpg
Volkswagen Golf Cabriolet (1998−2002)
Produktion
Produktionsår 19982002
Karrosseri og platform
Beslægtede Volkswagen Golf III
Volkswagen Vento
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,6−2,0 liter (55−85 kW)
Diesel:
1,9 liter (66−81 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2472 mm
Længde 4081 mm
Bredde 1695 mm
Højde 1425 mm
Egenvægt 1159−1262 kg

I foråret 1998 kom Golf IV Cabriolet på markedet. Modifikationerne begrænsede sig dog til et modificeret front- og hækparti samt enkelte detaljer i kabinen såsom en blå/rød instrumentbelysning og nye overflader samt rat fra Golf IV. Dermed var modellen kun et facelift af Golf III Cabriolet.

I midten af 2002 blev produktionen indstillet, i første omgang uden direkte efterfølger.

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

1.6 1.8 2.0 1.9 TDI 1.9 TDI
Byggeår 4/1998–10/2000 6/2000–6/2002 4/1998–10/2000 10/2000–12/2001 4/1998–10/2000
Motordata
Motorkendebogstaver AFT, AKS AAM, ANN ADZ, ANP AGG AWG, AWF 1Z, AHU ALE AFN
Motortype R4-benzinmotor R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Multipoint Monopoint Multipoint Direkte
Trykladning Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 81,0 × 77,4 mm 81,0 × 86,4 mm 82,5 × 92,8 mm 79,5 × 95,5 mm
Slagvolume 1595 cm³ 1781 cm³ 1984 cm³ 1896 cm³
Kompressionsforhold 10,3:1 9,0:1 10,0:1 9,6:1 10,0:1 19,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 74 kW
(101 hk)
5800
55 kW
(75 hk)
5000
66 kW
(90 hk)1
5500
85 kW
(115 hk)
5400
66 kW
(90 hk)
4000
66 kW
(90 hk)
3750
81 kW
(110 hk)
4150
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 140 Nm
3500
140 Nm
2500
145 Nm
2500
166 Nm
2600
165 Nm
3200
202 Nm
1900
210 Nm
1900
235 Nm
1900
Udstødningsnorm Euro2 Euro4 Euro2 Euro3 Euro2
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk 4-trins automatisk
Vægte2
Egenvægt 1175 kg
(1209 kg)
1159 kg 1160 kg
(1262 kg)
1176 kg
(1215 kg)
1241 kg 1245 kg
Tilladt totalvægt 1610 kg
(1650 kg)
1600 kg 1600 kg
(1630 kg)
1610 kg
(1650 kg)
1670 kg
Tilladt anhængervægt uden bremser 500 kg
Tilladt anhængervægt med bremser 1000 kg 1200 kg
Præstationer2
Topfart 185 km/t
(182 km/t)
163 km/t 175 km/t
(171 km/t)
193 km/t
(189 km/t)
175 km/t 190 km/t
Acceleration 0-100 km/t 11,9 sek.
(13,8 sek.)
15,5 sek. 13,1 sek.
(15,0 sek.)
10,7 sek.
(12,3 sek.)
13,3 sek. 11,3 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 8,0 liter
(9,0 liter)
Blyfri 95
7,7 liter
Blyfri 91
8,0 liter
(9,4 liter)
Blyfri 95
7,9 liter
(9,1 liter)
Blyfri 95
5,2 liter
Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel 192 g/km
(216 g/km)
185 g/km 192 g/km
(226 g/km)
190 g/km
(218 g/km)
140 g/km
1 Den højere effekt i 1,8-litersmotoren med 66 kW (90 hk) er opnået ved hjælp af en skarpere knastaksel, et andet udstødningssystem, anden motorstyringssoftware, et senere tændingstidspunkt samt et højere kompressionsforhold.[5][6]
2 Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear

Golf VI Cabriolet (1K, 2011−)[redigér | redigér wikikode]

Volkswagen Golf VI Cabriolet
VW Golf Cabriolet (VI) – Frontansicht, 10. September 2011, Hilden.jpg
Volkswagen Golf VI Cabriolet (2011−)
Produktion
Produktionsår 2011
Karrosseri og platform
Beslægtede Audi A3 8P
SEAT León II
SEAT Altea
SEAT Toledo III
Škoda Octavia II
Volkswagen Golf V
Volkswagen Golf VI
Volkswagen Jetta V
Volkswagen Touran I
Volkswagen Scirocco
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,2−2,0 liter (77−195 kW)
Diesel:
1,6−2,0 liter (77−103 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2577 mm
Længde 4246−4337 mm
Bredde 1782 mm
Højde 1408−1423 mm
Egenvægt 1456−1614 kg

Efter en pause på ni år kom der i juni 2011 en ny Golf Cabriolet på markedet, denne gang på basis af Golf VI. Produktionsstedet er fortsat Osnabrück, men på grund af karrosserifabrikanten Karmanns konkurs og Volkswagens overtagelse af fabrikken hedder den nu Volkswagen Osnabrück GmbH.

Golf VI Cabriolet findes med benzinmotorer fra 77 kW (105 hk) til 195 kW (265 hk) og dieselmotorer på 77 kW (105 hk) og 103 kW (140 hk).

I midten af 2012 tilkom Golf GTI Cabriolet, som i foråret 2013 blev suppleret med en R-model med 195 kW (265 hk).

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

1.2 TSI 1.2 TSI
BlueMotion
Technology
1.4 TSI 1.4 TSI 2.0 TSI GTI 2.0 TSI R 1.6 TDI DPF 1.6 TDI DPF
BlueMotion
Technology
2.0 TDI DPF
Byggeår 4/2011– 2/2011– 6/2011– 4/2012– 2/2013– 4/2011– 2/2011– 10/2011–
Motordata
Motorkendebogstaver CBZB CAXA CAVD CCZB CDLA CAYC CFHC
Motortype R4-benzinmotor R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 4
Ventilstyring OHC, kæde DOHC, kæde DOHC, tandrem
Fødesystem Direkte Commonrail
Trykladning Turbolader,
ladeluftkøler
Turbolader,
kompressor,
ladeluftkøler
Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 71,0 × 75,6 mm 76,5 × 75,6 mm 82,5 × 92,8 mm 79,5 × 80,5 mm 81,0 × 95,5 mm
Slagvolume 1197 cm³ 1390 cm³ 1984 cm³ 1598 cm³ 1968 cm³
Kompressionsforhold 10,0:1 9,6:1 16,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 77 kW
(105 hk)
5000
90 kW
(122 hk)
5000
118 kW
(160 hk)
5800
155 kW
(210 hk)
5300−6200
195 kW
(265 hk)
6000
77 kW
(105 hk)
4400
103 kW
(140 hk)
4200
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 175 Nm
1550−4100
200 Nm
1500−4000
240 Nm
1500−4500
280 Nm
1700−5200
350 Nm
2500−5000
250 Nm
1500−2500
320 Nm
1750−2500
Udstødningsnorm Euro5
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 6-trins manuel 6-trins DSG 5-trins manuel 6-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 7-trins DSG 6-trins DSG
Vægte1
Egenvægt 1416 kg 1421 kg 1456 kg
(1479 kg)
1484 kg
(1503 kg)
1533 kg
(1555 kg)
(1614 kg) 1498 kg 1501 kg 1521 kg
(1545 kg)
Tilladt totalvægt 1850 kg 1890 kg
(1920 kg)
1920 kg
(1940 kg)
1960 kg
(1980 kg)
(2000 kg) 1920 kg 1960 kg
(1980 kg)
Tilladt anhængervægt uden bremser 700 kg 710 kg 720 kg
(730 kg)
740 kg
(750 kg)
750 kg 0 kg 740 kg 750 kg
Tilladt anhængervægt med bremser 1200 kg 1300 kg 1400 kg 0 kg 1400 kg 1500 kg
Præstationer1
Topfart 188 km/t 197 km/t 216 km/t 237 km/t
(235 km/t)
(250 km/t) 188 km/t 207 km/t
(205 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 11,7 sek. 10,5 sek. 8,4 sek. 7,3 sek. (6,4 sek.) 12,1 sek. 9,9 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 5,9 liter
Blyfri 95
5,7 liter
Blyfri 95
6,4 liter
(6,3 liter)
Blyfri 95
7,6 liter
(7,7 liter)
Blyfri 95
(8,2 liter)
Blyfri 98
4,8 liter
Diesel
4,4 liter
Diesel
4,5 liter
(5,1 liter)
Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel 139 g/km 132 g/km 149 g/km
(147 g/km)
150 g/km
(148 g/km)
177 g/km
(180 g/km)
(190 g/km) 125 g/km 117 g/km 119 g/km
(134 g/km)
1 Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear

Referencer[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ a b Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
  2. ^ Auto Bild, nr. 24, 18. juni 1999 (på tysk)
  3. ^ (på tysk)VW Golf Cabriolet: Der offene Volkswagen kommt 2011. T-Online. 11. november 2010. Hentet 19. juli 2015. 
  4. ^ VW Golf Cabrio: Das Erdbeerschälchen Spiegel Online 4. maj 2011 (hentet 19. juli 2015, på tysk)
  5. ^ a b Hier die Unterschiede zwischen AAM/ANN und ABS/ADZ, 19. juli 2008 (hentet 1. november 2015, på tysk)
  6. ^ a b vw 1.8 75hk og 1.8 90hk, hentet 3. november 2015

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

  • Das Golf Cabriolet. Technik und Preise – Modelljahr 2014. Volkswagen AG, 26. september 2013 (på tysk).
  • Das Golf GTI Cabriolet. Technik und Preise – Modelljahr 2014. Volkswagen AG, 26. september 2013 (på tysk).
  • Das Golf R Cabriolet. Technik und Preise – Modelljahr 2014. Volkswagen R GmbH, 26. september 2013 (på tysk).
  • Das Golf Cabriolet. Technik und Preise – Modelljahr 2015. Volkswagen AG, 24. april 2014 (på tysk).
  • Das Golf GTI Cabriolet. Technik und Preise – Modelljahr 2015. Volkswagen AG, 24. april 2014 (på tysk).
  • Das Golf R Cabriolet. Technik und Preise – Modelljahr 2015. Volkswagen R GmbH, 24. april 2014 (på tysk).
  • Golf Cabriolet. Zusatzanleitung zur Betriebsanleitung Golf. Volkswagen AG, februar 1997 (på tysk).
  • Betriebsanleitung. Golf. Volkswagen AG, januar 1997 (på tysk).
  • Betriebsanleitung. Golf Cabriolet. Volkswagen AG, november 2011 (på tysk).
  • Volkswagen Golf Cabriolet servicemappe, hæfte 3.3 "Tekniske data". Volkswagen AG, maj 2001. Varenr. 221.551.GCT.00 (på tysk).
  • Automobil Revue. Katalog 2000 (på tysk og fransk).

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]