Høje Taastrup Station

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Høje Taastrup Station
HT train station.JPG
Overblik
Land Danmark
Stationstype Togfølgestation
Adresse Banestrøget 5
2630 Taastrup
Kommune Høje-Taastrup Kommune
Jernbane Vestbanen, Høje Taastrup-banen
Nabostationer Hedehusene Station, Taastrup StationRediger på Wikidata
Forkortelse Htå
Åbningsdato 31. maj 1986
Takstzone 66
Perron(er) 3
Perronspor 6 (heraf 2 S-tog)
Transport
Operatører DSB
S-tog S-train service B.svg S-train service Bx.svg
Togforbindelser InterCityLyn InterCity Regional International
Buslinjer 116 117 118 119 120 123 217 400 850 400S 93N 40E 666
Passagertal
 
S-tog  
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds.

Koordinater: 55°38′55.4″N 12°16′10.8″E / 55.648722°N 12.269667°Ø / 55.648722; 12.269667

Høje Taastrup Station er en jernbanestation i Høje-TaastrupVestbanen mellem København H og Roskilde. Desuden er den endestation for S-banen Høje Taastrup-banen.

Stationen blev indviet i maj 1986 samtidig med S-banens forlængelse fra Taastrup Station. De første år standsede kun S-tog og regionaltog ved stationen, men siden åbningen af det 3. og 4. hovedspor mellem Høje-Taastrup og Roskilde i 1988 har alle fjerntog tillige standset ved stationen.

Udover at fungere som et regionalt trafikknudepunkt var stationen også tænkt som en fremskudt hovedbanegård til aflastning af København H. Ikke sådan at regional- og fjerntog skulle ende her under normale omstændigheder, men sådan at passagerer til og fra Københavns vestegn kunne skifte her i stedet for at skulle omvejen ind omkring København H. I praksis fungerer stationen dog af og til sammen med Roskilde som midlertidig endestation, når sporarbejde eller uheld begrænser eller umuliggør kørsel på strækningen ind til København. Således har for eksempel nattoget "Skiekspressen" til Østrig og Italien haft endestation her.

Stationsbygningen ligger på en bred bro, der fører hen over baneterrænet, og som også rummer en busgade. Den postmodernistiske bygning domineres af tre tøndehvælvstage, der er blevet et vartegn for Høje-Taastrup.

Stationen blev anlagt på åben mark. Man ønskede ikke alene at anlægge en station, men at skabe et regionalt center, så på baggrund af en strukturplan fra 1977 blev der udskrevet en arkitektkonkurrence for såvel stationen som det ubebyggede område mellem City 2, der blev indviet i 1972, og Gadehavekvarteret. Konkurrencen blev vundet af tegnestuen Jacob Blegvad A/S, der i samarbejde med DSB's arkitekter, bl.a. Jens Nielsen, udfærdigede de endelige planer for stationen. Anlægsudgifterne beløb sig til 300 millioner kroner.[1]

Antal rejsende[redigér | redigér wikikode]

Ifølge Østtællingen[2] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med fjerntog:

År Antal År Antal År Antal År Antal
1984 - 1993 5.498 2000 5.829 2005 5.865
1987 3.025 1995 5.341 2001 5.782 2006 5.740
1990 5.241 1996 5.105 2002 5.442 2007 6.245
1991 5.583 1997 5.636 2003 5.582 2008 5.703
1992 5.606 1998 5.691 2004 5.713

Ifølge Østtællingen[3] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med S-tog:

År Antal År Antal År Antal År Antal
1957 - 1974 - 1991 3.658 2001 3.153
1960 - 1975 - 1992 3.356 2002 3.036
1962 - 1977 - 1993 3.461 2003 3.267
1964 - 1979 - 1995 3.590 2004 3.133
1966 - 1981 - 1996 3.383 2005 3.267
1968 - 1984 - 1997 3.628 2006 3.331
1970 - 1987 3.218 1998 3.527 2007 3.243
1972 - 1990 3.210 2000 3.461 2008 3.090

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Berlingske Tidende, 1991, iflg. Den Danske Ordbog
  2. ^ en jævnligt afholdt rejseundersøgelse, her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger 1992, 1996, 2001, 2004 samt Østtællingen 2008
  3. ^ her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger, diverse årgange + Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 18

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

  Foregående station     S-tog.svg S-tog     Efterfølgende station  
Endestation S-train service B.svg
Hverdage
mod Holte
S-train service B.svg
Aften og weekend
S-train service B.svg
Nat
Endestation S-train service Bx.svg
Myldretid
mod Farum
  Foregående station     DSB     Efterfølgende station  
InterCityLyn
København - Frederikshavn
InterCityLyn
København - Herning - Struer - Thisted
InterCityLyn
København - Aarhus - Struer
mod Struer
InterCityLyn
København - Sønderborg
InterCityLyn
København - Aarhus
EC 75
Hamborg - København
Endestation
InterCity
København - Aalborg
InterCity
København - Esbjerg
Regionaltog
København - Rødby
Regionaltog
København - Kalundborg
Regionaltog
København - Slagelse


Jernbane Stub
Denne jernbaneartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.