S-bus

Dobbeltdækkerbus på linje 250S

Ledbus på linje 300S

S-busser er en type hurtige og direkte busser i Storkøbenhavn med få stop. De første linjer indførtes af HT i oktober 1990, og i perioden frem til 1998 blev S-busnettet løbende udbygget med flere linjer.

I dag drives S-busnettet af trafikselskabet Movia og er en naturlig del af rygraden i den kollektive trafik i hovedstadsområdet.

S-busserne kan kendes på deres blå hjørner. På stoppesteder, kortmateriale og andet er linjerne markeret med samme blå farve.

S-busserne har linjenumre, som er multipla af 50 efterfulgt af bogstavet "S". De linjer, hvis numre er multipla af 100, kører på tværs af S-togsnettet, mens de øvrige linjer er enkelt- eller dobbeltradiale via Københavns centrum.

S-busnettet pr. 28. marts 2010

Linje	Rute	Entreprenør
150S	Nørreport st. - Fredensbro - Kildegårds Plads - Lyngbyvej - Helsingørmotorvejen - DTU - Gammel Holte (- Hørsholm - Kokkedal st.)	Arriva, Ryvang
200S	Lyngby st. - Buddinge st. - Gladsaxe Trafikplads - TV-Byen - Husum Torv - Husum st. - Rødovre Centrum - Rødovre st. - Hvidovre Hospital - Friheden st. (- Avedøre Holme)	City-Trafik, Avedøre
250S	Islands Brygge, Artillerivej - Hovedbanegården - Rådhuspladsen - Ågade - Hareskovvej - Buddinge st.	City-Trafik, Borgen
300S	(Nærum st. - DTU) - Lyngby st. - Buddinge st. - Gladsaxe Trafikplads - Herlev Bymidte - Herlev st. - Glostrup st. (- Ishøj st.)	Nobina Danmark A/S
350S	Ballerup st. - Malmparken st. - Herlev Hovedgade - Herlev st. - Husum Torv - Frederikssundsvej - Nørrebrogade - Nørrebro st. - Nørreport st. (- Kongens Nytorv - Amagerbrogade - Englandsvej - Søndre Strandvej - Dragør Stationsplads)	Arriva, Gladsaxe
400S	Lyngby st. - Bagsværd st. - Ballerup st. - Høje Taastrup st. - Ishøj st. (- Hundige st.)	Nobina Danmark A/S
500S	Kokkedal st. - Birkerød st. - Farum - Værløse st. - Ballerup st. - Glostrup st. - Brøndby Strand st. - Avedøre Havnevej - Ørestad st.	City-Trafik, Glostrup
600S	Hundige st. - Greve st. - Tune - Roskilde st. - Jyllinge - Ølstykke st. - Slangerup Rtb. - Hillerød st.	Fjord-bus

• Mandag til fredag i myldretiderne suppleres linje 150S af linje 173E på strækningen mellem Nørreport st. og Egedalsvej i Kokkedal.
• Mandag til fredag i dagtimerne suppleres linje 300S på strækningen mellem DTU og Ishøj st. af linje 330E med samme linjeføring, bort set fra, at den ikke kører via Lyngby st. og Glostrup st.
• Mandag til fredag i myldretiderne suppleres linje 400S af 154E på strækningen mellem Ishøj Landsby og Ballerup st. Endvidere afløses den i aftentimerne af linje 400 med samme linjeføring, men med stop ved alle stoppesteder.

Nedlagte S-buslinjer og -strækninger

S-busnettet er og bliver løbende tilpasset behovet, men etableringen af metroen samt A-busnettet har - set i forhold til dets velmagtsdage - amputeret S-busnettet betydeligt i København. Nedlagte S-buslinjer er:

• Linje 100S (erstattet af linje 4A)

• Dele af 150S (strækningen Nørreport st. - Fisketorvet erstattet af linje 5A og 30 og S-tog)

• Dele af 250S (strækningen Langebro - Lufthavnen erstattet af metro + linje 5A)

• Dele af linje 300S (strækningen Ishøj st. - Hundige st. erstattet af S-tog og strækningen Nærum st. - Kokkedal st. erstattet af linje 150S)

• Linje 303S (erstattet af oprindeligt linje 174E, siden 300S og 330E)

• Aftenkørslen på linje 400S (erstattet af linje 400)

• Dele af linje 500S (strækningen Ørestad - Lufthavnen st. erstattet af regionaltog)

• Linje 550S (erstattet af bl.a. linje 13, 6A, 65E og 123 - og indirekte også metroen)

• Linje 650S (erstattet af linje 1A)

Dertil kommer en række (ned)justeringer i afgangsfrekvensen på bl.a. linje 250S og 350S.

Historien om linje 450S

Oprindelig havde HT planlagt en linje ad følgende rute: Holmen - Prinsessegade - Torvegade - Knippelsbro - Christiansborg - Vindebrogade - Stormgade - evt. via Hovedbanegården - Rådhuspladsen - Gyldenløvesgade - Rosenørns Allé - Rolighedsvej - Godthåbsvej - Grøndal st. - Godthåbsvej - Primulavej - Annebergvej - Gaunøvej - Brønshøjvej - Brønshøj Torv - Frederikssundsvej - Åkandevej - Terrasserne - en ny busvej til Mørkhøjvej - Mørkhøjvej - Gladsaxe Møllevej - Gladsaxe Trafikplads.

Linjen skulle supplere/erstatte dele af linje 2, 8, 11 og 200S.

En medvirkende årsag til, at projektet strandede, var, at der ikke var politisk vilje til at etablere busvejen fra Tingbjerg til Mørkhøjvej. Busvejen ville i sin fulde længde befinde sig i Københavns Kommune, men ville hovedsageligt komme borgere fra Gladsaxe Kommune til gavn.

Dermed fik hverken Mørkhøj, Tingbjerg, Godthåbsvej-korridoren, Holmen og Christianshavn sin hurtigforbindelse til/fra Københavns Centrum.

Se også

• Ekspresbus
• Pendulbus

Stub Denne trafikartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.