Volkswagen Passat

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Volkswagen Passat
Logotipo de Passat.JPG
Producent Volkswagen
Moderselskab Volkswagen Aktiengesellschaft
Model Passat
Andre navne Volkswagen Santana
Volkswagen Dasher
Volkswagen Magotan
Teknik Tvær- eller langsliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
Produktionsår 1973
Forgænger Volkswagen Type 3
Volkswagen Type 4
Volkswagen K70
Motoralternativer 4-, 5-, 6- og 8-cyl. benzinmotorer
4- og 6-cyl. dieselmotorer
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 2-, 3-, 4- og 5-dørs combi coupé
4-dørs sedan
5-dørs stationcar
Konkurrenter Se afsnittet "Konkurrenter"
Disambig bordered fade.svg Denne artikel omhandler en bilmodel. For andre betydninger af ordet Passat, se Passat (flertydig).

Volkswagen Passat er en modelbetegnelse for en stor mellemklassebil fra den tyske Volkswagen-koncern.

Modelhistorie[redigér | redigér wikikode]

Den oprindelige version (B1) var baseret på den i efteråret 1972 introducerede Audi 80 og kom på markedet i foråret 1973 som combi coupé. I starten af 1974 fulgte stationcarversionen kaldet Variant.

Med de frem til i dag syv Passat-generationer er bilen vokset ved hvert generationsskifte, den aktuelle Passat (B7) er med en længde på 4,77 m og en bredde på 1,82 m betydeligt større end den første model (længde 4,20 m, bredde 1,60 m). Frem til april 2007 blev der bygget mere end 15 millioner eksemplarer af Volkswagen Passat, Volkswagen Dasher og den beslægtede Volkswagen Santana[1]. Dermed ligger Passat på niendepladsen over verdens mest byggede biler[2].

I midten af 2008 introduceredes med Passat CC en firedørs coupéudgave.

I dag omfatter modelprogrammet Limousine (sedan) og stationcarversionen Variant, hvor sidstnævnte er betydeligt mere efterspurgt (salgsandel over 70%). I 2004 var Volkswagen Passat Tysklands mest solgte firma- og tjenestebil. 86,1% af alle nyindregistreringer i Tyskland var i år 2011 erhvervsmæssige[3]. I 2006 blev der tilsammen nyindregistreret 124.611 biler.

Detroit Motor Show introduceredes i januar 2011 en større version til USA[4][5][6].

Særlige kendetegn[redigér | redigér wikikode]

Hos Passat er motorens placering konstant blevet ændret. Frem til byggeserie B2 havde Passat langsliggende motorer, så de fra Audi 80/90 (type 81/85) kendte, til langsliggende indbygning beregnede femcylindrede rækkemotorer kunne benyttes. Med byggeserie B3/B4 gik man over til tværliggende motorer, så topmodellen var udstyret med den til tværliggende montering beregnede VR6-motor. Med modelskiftet til B5 gik man tilbage til langsliggende motorer, så Audis V6-motor kunne installeres. Også en W8-version med ottecylindret motor var på programmet. Ved skiftet til byggeserie B6 gik man igen til tværliggende motorer, så den aktuelle VR6-motor nu er topmotor.

Navn[redigér | redigér wikikode]

Oprindeligt opstod Passat som EA (Entwicklungsauftrag = udviklingsopgave) 400 og skulle på markedet som "type 511". Da man på Volkswagen-fabrikken besluttede at benytte navne i stedet for numre, var det overflødigt at tænke på typenummeret[7]. Modelseriens navn er i EU hentet fra den østlige Passat-vind, som ved Ækvator som følge af sin beståen siden Columbus og den tidlige nutid har haft betydning for både sø- og flyvefart. Med modelnavnene Scirocco, Jetta, Santana og Bora fortsatte Volkswagen denne form for navngivning.

Overblik over de enkelte byggeserier[redigér | redigér wikikode]

Produktionssteder[redigér | redigér wikikode]

Mellem 1974 og 1977 blev Passat bygget på Volkswagen-fabrikken i Wolfsburg. Siden 1976 bygges Passat i Tyskland på Volkswagen-fabrikken i Emden, hvor Passat CC hhv. CC også blevet bygget siden sin introduktion.

Konkurrenter[redigér | redigér wikikode]

Se også[redigér | redigér wikikode]

Kilder[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]