Torino

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Torino
Byflag Byvåben
Flag of Turin.svg
Turin coat of arms.svg
Torino.jpg
'
Overblik
Land: Italien Italien
Motto: {{{motto}}}
Borgmester: Piero Fassino
{{{adminenhedtype1}}}: {{{adminenhed1}}}
{{{adminenhedtype2}}}: {{{adminenhed2}}}
{{{adminenhedtype3}}}: {{{adminenhed3}}}
Grundlagt: 1. årh. f.Kr.
Postnr.: 10100, 10121-10156
Demografi
By: 910.188 (2009)
 - Areal: 130,17 km²
 - Befolkningstæthed: 6.992,3 pr. km²
{{{indbygtype2}}}: {{{indbyg2}}} ({{{indbyg2år}}})
 - Areal: {{{indbyg2areal}}} km²
 - Befolkningstæthed: {{{indbyg2tæthed}}} pr. km²
{{{indbygtype3}}}: {{{indbyg3}}} ({{{indbyg3år}}})
 - Areal: {{{indbyg3areal}}} km²
 - Befolkningstæthed: {{{indbyg3tæthed}}} pr. km²
Tidszone: GMT +1 (CET)
Højde m.o.h.: 240 m
Hjemmeside: www.comune.torino.it
Oversigtskort

Koordinater: 45°04′0″N 07°42′0″E / 45.06667°N 7.70000°Ø / 45.06667; 7.70000

Torino (tidligere kendt som Turin) er en stor italiensk industriby i den nordvestlige del af landet. Byen er hovedstad i regionen Piemonte. Torino ligger hovedsagelig på den vestlige bred af floden Po. Byen har en befolkning på 910.188 (ISTAT, den italienske statistik, 2009), mens Stortorino indenfor provinsen Torino har knapt 2,1 mio indbyggere.

Torino var det moderne genforenede Italiens første hovedstad, og Italien blev genforenet netop i Torino. Byen var desuden i århundreder hjemsted for Savoia-kongefamilien og den dag i dag er der levn fra Savoia-tiden i form af bl.a. Kongeslottet og den bagvedliggende kongelige have.

Torino var vært for Vinter-OL 2006.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Den romerske tid[redigér | redigér wikikode]

I det 1. århundrede f.Kr. (sandsynligvis omkring år 28 f.Kr.) etablerede Romerriget en militærlejr (Castra Taurinorum), senere dedikeret til Augustus (Augusta Taurinorum). Det typiske romerske gadenetværk kan stadig ses i den moderne by. Torino nåede omkring 5.000 indbyggere på den tid, som alle boede indenfor bymurene.

Middelalderen[redigér | redigér wikikode]

Efter Romerrigets fald blev byen erobret af Langobarderne, derefter Frankerne af Karl den store (773); i 940'erne blev grevskabet Contea di Torino grundlagt som indtil 1050 blev regeret af det Arduinske dynasti og derefter, efter ægteskabet mellem Adelaide af Susa og Humbert Biancamanos søn Otto, af familien af Huset Savoy.

Ved slutningen af det 13. århundrede, da byen blev annekteret Hertugdømmet Savoy havde byen 20.000 indbyggere. Mange af de paladser og haver, der kan ses i Torino i dag blev bygget i det 15. århundrede, da byen blev redesignet. Universitetet i Torino blev ligeledes grundlagt i denne periode.

19. århundrede[redigér | redigér wikikode]

I det 19. århundrede efter en kort besættelse af Napoleon, begyndte byen aktivt at efterstræbe genforeningen af Italien.

I 1861 blev Torino hovedstad i det nyligt proklamerede Forenede Italien. I 1865 blev hovedstaden flyttet til Firenze. (Siden 8. juli 1871 har hovedstaden været Rom.) Torino reagerede på dette tab af vigtighed ved at påbegynde en hurtig industrialisering. I 1871 blev Fréjusjernbanetunnelen åbnet hvilket gjorde Torino til et vigtigt transportknudepunkt. I 1899 blev Fiat grundlagt og Lancia i 1906. Byen havde nu 250.000 indbyggere. Museet Museo Egizio, Mole Antonelliana, kirken Gran Madre og pladsen Vittorio Veneto blev bygget i denne periode. Verdensudstillingen 1902 blev afholdt i Torino og anses ofte for udgangspunktet for Art Nouveau stilen. Byen var vært for verdensudstillingen igen i 1911. På denne tid var byen vokset til 430.000 indbyggere.

20. århundrede[redigér | redigér wikikode]

Efter Første verdenskrig var der en række konflikter mellem arbejdere og arbejdsgivere. Der kom en række strejker og i 1920 blev Lingottofabrikken besat.

Efter Anden verdenskrig blev Torino hurtigt genopbygget og industrien udviklet, bl.a. blev de første italienske økonomibiler (Fiat 500 og Fiat 600) bygget. Industrialiseringen medførte en bølge af immigration fra især den sydlige del af Italien. Befolkningen nåede 1 million i 1960 og nåede sit højdepunkt på 1,2 2 million i 1971.

Udsigt over Torino om natten

I 1969 kom det i Torino til blodige arbejderoptøjer, som førte til oprettelsen af terrororganisationen De røde brigader.

I 1980'erne ramte den første industrikrise byen og befolkningen begyndte at falde, hvilket fortsat sker. Befolkningstallet var i 2008 910.000.

Arkitektur[redigér | redigér wikikode]

Torino er måske nok en industriby, men samtidig også noget af en arkitektonisk perle. Byen har kilometervis af flotte arkader, som går gennem det meste af centrum. Disse blev bygget af kongen i sin tid, for at han kunne gå tørskoet gennem byen. Arkaderne ses bedst i Via Roma og Via Po, som desuden sammen med Via Garibaldi er byens store indkøbsstrøg.

Arkitektonisk set kan man også nyde et væld af imponerende barokbygninger som bl.a. Palazzo Madama, Palazzo Carignano og Basilica di Superga. Den berømte barokkke arkitekt Filippo Juvarra var fra Torino.

Transport[redigér | redigér wikikode]

Jernbane[redigér | redigér wikikode]

Fra bygningen af metrostationen ved jernbanestationen Porta Nuova (marts 2005)

Torino ligger på det italienske jernbanenet.

En højhastighedsstrækning for tog blev åbnet i 2005 mellem Torino og Novara. Den reducerer også rejsetiden til Milano og den store lufthavn Milano-Malpensa. I 2009 vil toglinjen være forlænget helt frem til Milano, og da vil rejsetiden dertil komme på mellem 1 t. 30 min. og 1 t. 50 min. Der er ligeledes planer om en hurtigere togforbindelse til Lyon, men dette har vist sig at være politisk kontroversielt grundet tvivlsomme fordele, høje omkostninger, og det faktum at transportministerens Pietro Lunardis eget selskab, Rocksoil, har store interesser i byggearbejdet.

De vigtigste jernbanestationene i Torino er Porta Nuova, Porta Susa og Lingotto. Hovedbanegården er Porta Nuova, men det vil ændre sig når Porta Susa bliver ombygget.

Motorveje[redigér | redigér wikikode]

Torino betjenes af flere motorveje i det italienske motorvejsnet: A4 fra Milano, A5 fra Aosta, A6 fra Savona, A21 fra Piacenza, A32 fra Frejustunnelen (som kobler Italien til Frankrig). For at benytte de fleste af disse motorveje skal man betale bompenge.

Offentlig transport[redigér | redigér wikikode]

Den offentlige transport i Torino varetages af Torinos Transportgruppe, som er ejet af Torinos bystyre. Virksomheden driver Torinos undergrundsbane, 8 sporvognslinjer, 82 km jernbanelinje, samt et busnetværk.

Seværdigheder[redigér | redigér wikikode]

Selvom Torino ikke tilhører de allermest besøgte rejsemål i Italien er byen stadig rig på attraktioner. Udover den flotte arkitektur og den flotte beliggenhed ved Po og med udsigt til Alperne råder byen bl.a. over disse attraktioner:

  • en række hyggelige små caféer, nogle af dem meget eksklusive og fornemme, som fortrinsvis ligger langs arkaderne og i disses sidegader.

Industri[redigér | redigér wikikode]

Torino er Italiens næstvigtigste industriby med store virksomheder som bl.a. Fiat, Lavazza, Kappa og Martini & Rossi.

Biler[redigér | redigér wikikode]

Bilfabrikanten Fiat (FIAT = Fabbrica Italiana Automobili Torino) har siden sin grundlæggelse i 1899 haft sit hovedkontor og sin vigtigste fabrik i Torino. Der har været mange syd-italienere og sicilianere som er rejst til bilfabrikken for at få arbeide og bedre levevilkår. Tog som gik fra syditalien til Torino og andre steder i nord blev kalt Il treno della speranza (håbets tog) fordi de var fyldte med fattige mennesker som håbede på arbejde og velstand.

Fiats Lingotto-bygning var engang i tiden verdens største bilfabrikk. Den er kendt for sin testbane for biler på taget. I dag er bygningen et kongrescentrum, med koncertsal, kunstgalleri, butikscenter og hotel.

En anden berømt bilfabrik tilknyttet Torino er Lancia, som blev grundlagt i 1906 og blev inkorporeret i Fiatgruppen i 1969.

Torino har også en flyindustri, bl.a. er nogle vigtige dele til den Internationale Rumstation blevet produceret i Torino.

Spisechokoladens fødeby[redigér | redigér wikikode]

Torino er den faste chokolades fødeby. Tidligere var chokolade generelt en drik. Det var i Torino at en franskmand ved navn Doret i begyndelsen af 1700-tallet opfandt en revolutionerende hydraulisk maskine som kunne omdanne kakaobønner til en pasta, noget som var en forudsætning for de faste plader og former som man har kendt og foretrukket siden 1800-tallet. Det mest kendte chokolademærke som produceres i Torino er Gianduiotto (efter Gianduia, en lokal Commedia dell'arte-maske). Den kendte Caffarel-chokolade hører også hjemme i byen, men der er også en række mindre chokoladeproducenter over hele byen.

Andet[redigér | redigér wikikode]

Lavazza (kaffe), Martini & Rossi (vermouth) og Venchi (chokolade) er kendte mærkevarer fra Torino.

  • Lavazza (etableret 1895) er den største kaffeproducent i Italien, med omkring 45 % markedsandel i 2004, og sælger til mere end 60 lande.
  • Martini (etableret 1847) står blandt andet bag vermouthene Martini Extra Dry og Martini Bianco, og har oprettet datterselskaber over hele verden.
  • Venchi (etableret 1878) opnåede umiddelbart popularitet i Italien med sin Nougatine, små stykker slik lavet af knuste og karamelliserede hasselnødder overtrukket med mørk chokolade.

Sport[redigér | redigér wikikode]

Fodbold er den vigtigste sport i Torino og byen har to fodboldklubber, der spiller i den bedste italienske række: Juventus F.C. og Torino FC.

Volleyballholdet C.U.S. Torino vandt den hjemlige liga fire gange og i 1979-1980-sæsonen Mesterholdenes turnering. Det var det første hold fra Vesteuropa, der vandt denne turnering. I 1990'erne blev holdet opløst som følge af finansielle problemer.

FISA (Den internationale roforening) blev grundlagt i Torino i 1892.

Torino var vært for Vinter OL i 2006.

Okkultisme[redigér | redigér wikikode]

Torino regnes for at være et hovedsæde for okkultisme.

Jesu ligklæde hævdes at være bevaret i byens domkirke. Byen dyrkes også af satanister, da satanisterne mener, at Torino sammen med London og San Francisco udgør en trekant for verdens onde, sorte magi. Mange hævder, at Den hellige gral befinder sig netop et eller andet sted i Torino: Chiesa Gran Madre di Dio har været nævnt i denne forbindelse.

Internationale relationer[redigér | redigér wikikode]

Søsterbyer

Samarbejdsaftaler med :

Referencer[redigér | redigér wikikode]

Ekstern henvisning[redigér | redigér wikikode]